Tout savoir sur le Superéthanol E85

Si vous vous demandez quels sont les avantages de la conversion au Superéthanol E85, vous êtes au bon endroit ! 

Le Superéthanol E85 pour rouler moins cher

Réalisez de réelles économies sur votre budget carburant et retrouvez votre pouvoir d’achat ! Avec un carburant deux fois moins cher que le Sans Plomb, inutile de vous dire que votre porte-monnaie vous remerciera.

Le bioéthanol est affiché à  moins d’1€ le litre en moyenne contre 1,82€ le litre de Sans Plomb soit plus 0.82€ d’écart à la pompe.

En convertissant votre véhicule au bioéthanol, vous pourrez également bénéficier d’une exonération de votre carte grise* et d’aides à la conversion (selon région). D’autres aides existent également pour les entreprises. Retrouvez plus d’informations sur l’exonération de la carte grise et les aides à la conversion dans la rubrique “Quel est le prix d’un boitier éthanol ?”

*selon région et dans la limite de 750€

Le Superéthanol E85 pour rouler plus vert

Le bioéthanol est produit à partir de betteraves, de céréales, de résidus de sucre ou d’amidon. Les cultures destinées à sa production ne représentent que 3 % des surfaces agricoles françaises, permettant ainsi de répondre aux besoins énergétiques de la France sans impact sur la fonction première de son agriculture qui reste l’alimentation. En bref, le Superéthanol, c’est de l’alcool très pur dont on a retiré toute trace d’eau.

La substitution d’une tonne d’essence par une tonne de Bioéthanol réduit de 75 % les émissions de gaz à effet de serre.

Eh oui ! Le CO2 dégagé lors de la combustion du Superéthanol E85 est le même que celui que la plante avait puisé précédemment dans l’atmosphère pour sa croissance, il ne participe donc pas à l’augmentation de l’effet de serre. De plus, le bioéthanol a un impact plus que positif sur la qualité de notre air. Il permet de réduire de 90 % les émissions de particules fines, particulièrement dangereuses pour notre santé.

Conversion au Superéthanol E85 : votre porte-monnaie vous dit merci, la planète aussi ! 

Vérifier l’éligibilité de mon véhicule

Le carburant E85, également appelé Superéthanol, est un mélange constitué de 65 à 85% de bioéthanol et 15 à 35 % de sans-plomb 95. C’est un vecteur énergétique majoritairement renouvelable qui permet de limiter la consommation en énergie fossile et de réduire les dépenses en
carburant.

Superéthanol, bioéthanol, qu’est-ce que c’est ?

Le superéthanol E85 est, à l’heure actuelle, le seul carburant renouvelable pour moteurs essence disponible immédiatement. Fabriqué à partir de matières premières végétales (ou biomasse). Le CO2 qu’il rejette correspond au CO2 absorbé lors de la croissance de la biomasse. C’est donc un carburant très peu polluant.

Le Superéthanol E85 que l’on trouve dans nos stations est produit principalement en France et en Europe. Il limite l’utilisation d’énergies fossiles et les émissions de CO2. Distribué dans près d’une station service sur 3, il permet de réduire de moitié les dépenses de carburant.

Comment produit-on le Superéthanol-E85 ?

Le bioéthanol E85 est obtenu par un procédé de fermentation industrielle permettant la transformation du sucre contenu dans ces végétaux en alcool brut (éthanol), qui est ensuite distillé puis déshydraté pour obtenir du bioéthanol.

Quel est l’impact du Superéthanol-E85 sur la qualité de l’air ?

Le Superéthanol-E85 permet de réduire les émissions à effet de serre de 71% par rapport à l’essence fossile et il n’émet quasiment pas de particules, permettant une réduction de 90% entre essence et Superéthanol-E85.

Le Superéthanol-E85 présente un autre avantage : il est très économique.

Le Superéthanol E85 est bon pour le porte-monnaie, il bénéficie d’une fiscalité plus basse, car il est plus écologique que les autres carburants.

Aussi, selon les départements et régions, des subventions à la conversion sont proposées jusqu’à 900 €. Pour plus d’information, consultez la rubrique « Quel est le prix d’un boitier éthanol ? ».

Où trouver le Superéthanol-E85 ?

En janvier 2022, en France, 30 % des stations proposent le Superéthanol-E85 soit près de 2800 stations et le réseau de stations-service E85 continue de s’étendre (de 2021 à 2022, plus de 400 stations E85 ont été créées).

Nous vous invitons à retrouver les stations-service E85 sur le site bioethanolcarburant.com.

Plus aucune raison de vous inquiéter pour trouver une station disposant de E85 sur votre trajet. Le dispositif de conversion FlexFuel permet de rouler au bioéthanol, au sans-plomb ou n’importe quel mélange des deux.

Les chiffres clés du bioéthanol
Source : SNPAA

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Prix du boitier, coût de l’installation, mise à jour de la carte grise, aides régionales… Si vous avez du mal à vous y retrouver, on vous explique tout.

Le prix de votre boîtier Superéthanol E85 est déterminé en fonction du nombre de cylindres et du type d’injection de votre moteur.

À titre indicatif, le coût d’installation d’un dispositif de conversion FlexFuel Energy Development® (pose comprise) débute à 700 €.

Pour connaître le coût exact de l’installation d’un boîtier sur votre véhicule, deux solutions s’offrent à vous. Vous pouvez simplement Trouver un garagiste habilité FlexFuel®, il vérifiera le type d’injection et ainsi déterminera le coût exact d’installation du dispositif du boîtier. Pour les plus impatients, vous pouvez réaliser votre devis en quelques clics grâce à notre site marchand : Roulezpascher.com !

Amortissement du prix du boîtier en 12 mois :

Si vous roulez 25 000 km par an, l’économie annuelle sur le budget carburant atteint les 1000 euros. En ne prenant que ce paramètre en compte, sachant que le cout moyen d’un boitier est de moins de 1000 euros, vous pourrez rentabiliser votre investissement en seulement 12 mois !

Malgré une surconsommation moyenne de 20% dû à la composition de l’E85, les économies de carburant sont immédiates et permettent de réduire de 30 à 50% son budget carburant.

Simulez vos économies maintenant !

Pour calculer vos économies annuelles de consommation de carburant avec précision, renseignez votre kilométrage et votre consommation annuels !

Coup de pouce : des aides publiques pour favoriser la conversion au Superéthanol E85

Depuis avril 2019, certaines régions, départements ou communes proposent des aides financières pour soutenir la conversion des véhicules essence au Superéthanol E85.

Ces régions financent jusqu’à 50 % du coût du dispositif… Du coup, plus aucune raison de se priver !

Pour en savoir plus, nous vous invitons à consulter notre page “Le guide des aides régionales à la conversion“.

Dispositif de conversion FlexFuel = meilleur système d’homologation sans frais supplémentaire

Aucune mauvaise surprise possible, l’homologation est comprise dans le prix de la pose des dispositifs de conversion FlexFuel.

Les installateurs formés et agréés FlexFuel sont habilités à poser nos boîtiers de conversion en connaissant pleinement toutes les spécifications nécessaires, à savoir :

• Un marquage spécifique (numéro d’agrément de prototype)
• Les plaques de transformation avec VIN (Kit à frapper)
• Le certificat de conformité essentiel au changement de la carte grise.

Gratuité de la carte grise

Les véhicules fonctionnant au Superéthanol E85 bénéficient de plusieurs avantages, notamment de la carte grise gratuite* dans toutes les régions, à l’exception de la région : Bretagne, Bourgogne-Franche-Comté, Centre-Val-de-Loire, Grand Est, Ile-de-France, Normandie, Nouvelle Aquitaine, Occitanie et Pays de la Loire (où elle est payante), Hauts-de-France (50 % de réduction).

*Dans la limite de 750 €

Avantages pour les entreprises

• La TVA est récupérable à 80 % sur le Superéthanol E85.
• Pour les entreprises, les voitures combinant l’électricité et le Superéthanol E85 émettant moins de 100 g de CO2/km sont exemptées de TVS (Taxe sur les Véhicules de Société) pendant 12 trimestres à compter de la première immatriculation (PLFSS2018).
• Un abattement de 40 % sur les émissions de CO2 pour le calcul du malus pour les véhicules au Superéthanol E85 d’origine (Article 1011 bis Code Général des Impôts).

Vous souhaitez en savoir plus sur la modification de votre carte grise ? C’est par ici !

Source : bioethanolcarburant.com

La pose d’un dispositif représente un coût, certes, non négligeable, mais qui s’amortit en quelques mois seulement. Vous pourrez, ensuite, profiter de centaines d’euros d’économies par an !

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Les dispositifs de conversion au Superéthanol E85 FlexFuel sont compatibles avec tous les véhicules essence à injection électronique mis en circulation depuis 2000. Dans le cadre d’une conversion au Superéthanol d’un véhicule essence au moyen d’un boitier FlexFuel Energy Development®, votre garagiste habilité devra suivre un processus très précis.

Comment savoir si mon véhicule est compatible ?

La compatibilité d’un véhicule à la conversion éthanol dépend de plusieurs facteurs :

• La motorisation du véhicule, Essence ou Diesel (les véhicules roulant au Diesel ne peuvent être convertis).
• L’année de mise en circulation du véhicule (avant 2001 les véhicules ne rentrent pas dans le cadre des homologations).
• Le type d’injection du moteur, injection directe ou injection indirecte (cela permet de déterminer la catégorie du boîtier).
• Les chevaux fiscaux et la norme EURO, pour déterminer si le véhicule est homologable et dans quelle catégorie.

Il existe quelques exceptions pour lesquelles la pose d’un boîtier n’est pas
possible, renseignez-vous auprès de votre garagiste installateur partenaire
FlexFuel.

Pour connaître rapidement l’éligibilité de votre véhicule à la conversion au Superéthanol E85, nous vous invitons à faire le test !

Si votre véhicule est compatible, il ne vous reste plus qu’à trouver un installateur habilité FlexFuel. Rendez-vous sur notre page « Trouver un garagiste ».

Les étapes de la mise en place d’un boitier de conversion.

Pour vous assurer une parfaite satisfaction, il suffit de bien suivre les étapes nécessaires à la mise en place de votre boîtier de conversion au Superéthanol E85 FlexFuel :

Première règle d’or de la réussite de l’installation : un moteur propre

La pose d’un boitier de conversion doit se faire sur un moteur propre. Autrement dit, un nettoyage de votre moteur doit obligatoirement être effectué avant l’installation. Selon l’état de santé de votre véhicule, votre garagiste pourra vous proposer d’effectuer préalablement un décalaminage.

Pour tout savoir sur la dépollution de votre moteur, consultez notre page “Tout savoir sur le décalaminage“.

Choisir un installateur certifié FlexFuel, garant de la qualité de mise en œuvre de votre dispositif de conversion

Nos partenaires sont sélectionnés avec soin pour leur sérieux et leur professionnalisme. Ils ont tous reçu une formation technique complète délivrée par notre équipe d’experts Éthanol.

Nos garages partenaires certifiés bénéficient également d’une équipe d’experts techniques à distance disponible tous les jours (aux horaires de travail habituels) pour répondre à toutes leurs questions ou demandes de précisions techniques.

Nous mettons ainsi tout en œuvre pour fournir un support de qualité à nos partenaires leur permettant de vous offrir, à leur tour, le meilleur service possible.

Les trois visites nécessaires à l’installation du dispositif de conversion au Superéthanol E85

• La première visite a pour but de déterminer la compatibilité du véhicule à équiper. Votre installateur déterminera le type d’injection, il contrôlera la condition générale du moteur et relèvera les codes défaut éventuels.
• Lors de la seconde visite, votre installateur posera le dispositif sur le véhicule. Il contrôlera les valeurs Court terme puis Long terme. Il frappera et posera la plaque de transformation liée à l’homologation.
• La troisième visite permet de contrôler la conversion au Superéthanol, après plusieurs pleins (2 ou 3) et donc dilution de l’essence. Il contrôlera alors les valeurs d’origines avant la pose du boitier.

Enfin, votre installateur vous délivrera le certificat de conformité ainsi que le procès-verbal d’agrément pour permettre la mise à jour de la carte grise.

Seuls les dispositifs homologués et montés par un installateur habilité par le fabricant peuvent être installés sur les véhicules circulant sur la voie publique.

Les boîtiers de conversion au Superéthanol FlexFuel Energy Development® couvrent la quasi-totalité des catégories d’homologation. Ce sont la norme EURO et la puissance fiscale qui permettent d’identifier les modèles homologués. Avec sept homologations, FlexFuel Energy Development® est en mesure de couvrir 86% du marché des véhicules essence d’après 2000. Retrouvez toutes les informations concernant les homologations et la garantie dans la rubrique “Quelles sont les garanties ?”

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Une conversion sans risque

La conversion de votre véhicule essence en véhicule dit FlexFuel est un procédé qui n’entraine aucune modification significative de votre automobile. La pose des dispositifs de conversion FlexFuel se déroule en 3 étapes :

• Dans un premier temps, votre installateur devra réaliser le relevé des valeurs de temps d’injection
• Il procédera ensuite au montage des faisceaux et du boîtier de conversion
• Enfin, et pour vous garantir une conduite en toute sérénité, votre installateur effectuera le réglage des temps d’injection

Une fois installé, le boîtier de conversion aura pour mission de recalculer les temps d’injection en prenant en compte les paramètres énergétiques du carburant ainsi que les informations de pollution à l’échappement. Il adaptera donc en temps réel l’injection de carburant en fonction de ces données.

Toutes les poses de boitiers de conversion FlexFuel Energy Development® sont réalisées par des installateurs de qualité, sélectionnés avec soin et formés par nos équipes techniques.

Quand les chiffres parlent d’eux-mêmes

On dénombre actuellement plus de 100 000 véhicules roulants ou naviguant avec nos dispositifs de conversion au Superéthanol E85.

Parmi ces 100 000 automobiles équipées :

• Aucune casse moteur répertoriée,
• Aucun retour sur une usure prématurée des véhicules due à la conversion.

En fait, l’éthanol étant plus pur que l’essence sans plomb, la vie de votre moteur s’en trouve ainsi prolongée. Concernant les durites et pompes à essence, tous les véhicules produits après 2000 ont des matériaux prévus pour des polycarburants, permettant ainsi d’accepter n’importe quel type d’essence. Saviez-vous qu’il y a déjà de l’éthanol dans les essences sans plomb ?

Vous savez désormais que la conversion de votre véhicule est simple et sans risque ! Prenez rendez-vous dès maintenant avec l’un de 2300 centres installateurs.

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Maintenant que vous savez tout des dispositifs de conversion FlexFuel Energy Development®, il ne vous reste plus qu’à trouver un garagiste certifié, formé et équipé FlexFuel près de chez vous !

Un choix de traitement selon différents paramètres

À ce jour, FlexFuel collabore avec un réseau de plus de 2300 garages répartis sur l’ensemble du territoire français et d’Outre-Mer. Ceux-ci sont formés à l’installation de nos boîtiers de conversion par nos propres formateurs, dans nos locaux d’Écuelles en Seine-et-Marne (77). Notre réseau de partenaires vous permet de bénéficier de nos prestations à proximité de chez vous, de votre lieu de travail et n’importe où en France.

Qu’est-ce qu’un garage partenaire certifié FlexFuel® ?

Nos partenaires sont sélectionnés avec soin pour leur sérieux et leur professionnalisme afin de vous garantir des prestations et des conseils adaptés.

Avant de pouvoir proposer l’installation de nos boîtiers de conversion à leurs clients, nos garages partenaires reçoivent une formation qualifiante par des techniciens-formateurs FlexFuel expérimentés.

Nos installateurs certifiés bénéficient d’un accompagnement durant toute la durée de leur partenariat. À ce titre, nous mettons à leur disposition un support technique à distance, disponible cinq jours sur sept, aux horaires de travail habituels. Ils peuvent ainsi obtenir toutes les réponses et précisions techniques nécessaires pour vous offrir les prestations les plus qualitatives.

Si vous êtes satisfait, nous le serons aussi !

Tel est l’adage que nous nous efforçons de respecter pour vous fournir ainsi qu’à nos garages partenaires un service de qualité.

Où trouver votre garage certifié, formé et équipé FlexFuel® ?

>> Retrouver ici l’ensemble de nos garages installateurs certifiés

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La conversion de véhicule essence au Superéthanol est fermement régie
par l’arrêté du 30 novembre 2017 qui établit les conditions à respecter par
les fabricants pour effectuer des conversions en toute légalité. Preuve de
son engagement, FlexFuel Energy Development® est l’un des seuls
fabricants à répondre à toutes ces exigences.

La garantie FlexFuel

Conformément à l’arrêté du 30 novembre 2017 relatif aux conditions d’homologation et d’installation des dispositifs de conversion des véhicules à motorisation essence en motorisation à carburant modulable essence – Superéthanol E85, FlexFuel Energy Development® garantit toutes détériorations dues à l’utilisation du Superéthanol E85 et se substitue à la garantie constructeur pour toutes les pièces moteur en contact avec le Superéthanol E85. Les boitiers de conversion bénéficient, sans surcoût, d’une garantie 5 ans.

L’installation d’un boîtier de conversion

La conversion de votre moteur doit impérativement être réalisée par un professionnel habilité et formé par les équipes techniques FlexFuel dans le cadre de l’homologation des boîtiers de conversion au Superéthanol E85.

La Carte Grise

Lors de l’achat de votre véhicule essence, installez votre boitier et bénéficiez de l’exonération de votre carte grise* et d’aides à la conversion (selon région). Vous souhaitez en savoir plus sur l’exonération de votre carte grise et sur les aides à la conversion ? Par ici !

*Dans la limite de 750 €

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Pionner et leader du marché, FlexFuel Energy Development® fait partie des
rares fabricants à proposer des boîtiers de conversion homologués.
Aujourd’hui, près de 9 voitures sur 10 peuvent bénéficier d’un kit de conversion
E85 FlexFuel et 96% d’entre elles sont homologables.

Homologation, qu’est-ce que c’est ?

En imposant une réglementation stricte, l’arrêté du 30 novembre 2017, relatif aux conditions d’homologation des véhicules à motorisation Essence en véhicule à motorisation Essence – Superéthanol E85, permet aux automobilistes d’identifier les offres qui ont fait l’objet d’une vérification et confère ainsi une légitimité supplémentaire aux dispositifs de conversion homologués.

Dans le cadre de cet arrêté, il est demandé au fabricant du dispositif de conversion au Superéthanol E85 de répondre aux exigences suivantes :

• Aucune interférence électrique ou électronique des boîtiers de conversion E85.
• Le véhicule équipé du boîtier E85 continue à répondre aux conditions imposées par sa norme Euro d’origine, sur les émissions polluantes.
• Le fabricant garantit les pièces en contact avec le carburant, dans le cas où la garantie du constructeur automobile ne s’applique pas. Retrouvez toutes les informations sur la garantie dans notre rubrique “Quelles sont les garanties ?“
• Le fabricant doit fournir à l’administration compétente la liste des installateurs agréés.
• Le fabricant fournit une procédure de montage aux installateurs pour les véhicules compatibles.

Il est précisé que l’automobiliste pourra effectuer le changement de sa carte grise et ainsi remplacer la mention « ES » (essence) par la mention « FE » (Superéthanol-essence) dans la case P3. Lors de la revente du véhicule, la carte grise sera gratuite ou à moitié prix selon la région. Retrouvez toutes les informations sur l’exonération de la carte grise et les aides régionales dans notre rubrique “Combien ça coûte ?”

Mon véhicule est-il éligible à la pose d’un boîtier homologué ?

Conformément à l’arrêté publié le 15 décembre 2017, les véhicules éligibles à la pose d’un dispositif de conversion homologués doivent répondre aux critères suivants :

• Le véhicule doit être compatible avec le SP95-E10
• Il doit être en norme Euro 3 ou plus*
• La puissance fiscale de votre véhicule ne doit pas excéder les 14 CV.

* Norme Euro 3 : véhicules mis en circulation entre le 1er janvier 2001 et le 1er janvier 2006

Le boîtier correspondant à mon véhicule est-il homologué ?

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Contrairement aux informations que vous pourrez trouver sur le net, l’éthanol n’est pas plus corrosif que le SP95. 

En effet, c’est l’eau qui est corrosive. Et l’éthanol est hydrophile. Il va donc avoir tendance à attirer les molécules d’eau. On retrouve, de ce fait, pas mal de raccourcis attestant que ce carburant est corrosif. Or, la norme européenne du E85, EN 15293, impose une teneur de 0,4% d’eau maximum. En France, la limite est encore plus faible : 0.3% d’eau. Il n’y a donc aucun risque de corrosion !

Sachez également que tous les véhicules mis en circulation après 2000 sont soumis à la Norme E10, ce qui signifie que toutes les pièces sont adaptées au contact de l’éthanol.

Source SNPAA

Soupapes renforcées, pistons forgés, durites adaptées… Vous êtes nombreux à vous demander si des pièces doivent être remplacées avant ou après l’installation de votre dispositif de conversion E85. 

Sans boitier, en effet, il pourrait s’avérer nécessaire de procéder au remplacement de certaines de ces pièces.

Le boitier de conversion FlexFuel Energy Development permet de réguler l’injection et donc d’adapter la combustion. Le besoin de pièces renforcées intervient lorsque le mélange, trop riche ou trop pauvre, implique des claquements moteurs. Le dispositif de conversion E85 régule, optimise et évite ces claquements, permettant ainsi de conserver les pièces d’origine du véhicule.

Vous souhaitez en savoir plus sur le fonctionnement du boîtier de conversion E85 FlexFuel ? C’est par ici !

“J’ai fait poser un boitier de conversion E85 homologué, quid de ma garantie constructeur ?”

L’installation d’un boîtier de conversion ne fait pas perdre la garantie commerciale du constructeur automobile, celle-ci dépend des conditions contractuelles entre le garage et l’acquéreur.

Les garanties commerciales, autrement appelées « constructeur », varient selon les marques. Les constructeurs demeurent cependant tenus de leurs obligations légales européennes de conformité et contre les vices cachés.

Le fabricant du dispositif de conversion homologué garantit celui-ci pendant une durée de 5 ans à compter de son installation ; Les détériorations éventuelles des moteurs et des systèmes de post-traitement directement causées par le dispositif de conversion sont garanties pendant une durée maximale de 2 ans.

Pour plus d’information sur la garantie, rendez-vous dans la rubrique “Quelles sont les garanties“.