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Vignette CRIT’Air et ZFE : Ce qu’il faut savoir en 2025

Par pauline

Publié le

Avec les nouvelles restrictions de circulation qui se profilent en 2025, notamment dans les grandes métropoles, la fameuse vignette CRIT’Air et les ZFE (Zones à Faibles Émissions) sont plus que jamais au cœur des préoccupations des automobilistes. Si vous vous posez des questions sur votre droit de circuler et sur les solutions pour continuer à rouler librement, vous êtes au bon endroit !

Spoiler alerte : Il existe des moyens malins (et économiques) pour éviter d’être bloqué aux portes des villes ! 😉

Sommaire :

La vignette CRIT’Air, c’est quoi ?

La vignette CRIT’Air, c’est un petit autocollant rond qu’on colle sur le pare-brise, mais surtout, c’est le classement environnemental auquel appartient votre véhicule. Il indique son niveau de pollution en fonction de son type (éthanol, essence, diesel, électrique…) et de sa date de première immatriculation.

Il existe 6 classes CRIT’Air allant de 0 (véhicules 100 % électriques ou hydrogènes) à 5 (les plus polluants), plus une catégorie “non classé” pour les plus anciens.

Est-elle obligatoire ?

Oui, dans les zones concernées, la vignette est obligatoire. Elle permet aux forces de l’ordre de vérifier rapidement si ton véhicule est autorisé à circuler dans une ZFE (Zone à Faibles Émissions) ou lors d’un pic de pollution. Même en dehors des ZFE, certaines villes imposent la vignette pour accéder à des zones précises ou stationner à tarif préférentiel. Bref, autant l’avoir !

Comment connaître mon classement CRIT’Air ?

C’est très simple : il suffit d’aller sur le site https://www.certificat-air.gouv.fr et d’entrer l’immatriculation de votre véhicule. En quelques secondes, vous saurez à quelle catégorie il appartient. 👍

Comment obtenir ma vignette et combien ça coûte ?

Vous pouvez commander votre vignette directement sur le site officiel. Pour cela, il vous faudra :

  • Votre certificat d’immatriculation (carte grise)
  • Votre carte bancaire pour le paiement

Combien coûte la vignette CRIT’AIR ?

Comptez 3,72 €, frais de port compris. Méfiez-vous tout de même des sites frauduleux qui proposent la vignette à des prix exorbitants ! Si vous ne voulez prendre aucun risque, il vous suffit de cliquer sur le lien donné précédemment. 😉

Les ZFE, c’est quoi ?

Les Zones à Faibles Émissions sont des périmètres mis en place par certaines métropoles pour améliorer la qualité de l’air. Dans ces zones, les véhicules les plus polluants seront progressivement interdits de circulation.

L’objectif est clair : réduire la pollution sans interdire complètement l’usage de la voiture, mais en encourageant des véhicules plus propres.

2025 apporte du changement dans 4 grandes métropoles :

  • Grand Paris

À partir du 1er janvier 2025, les véhicules CRIT’Air 3 seront interdits dans le périmètre de l’A86, sauf dérogation.

  • Lyon

Renforcement des restrictions prévu dès 2025. Les CRIT’Air 3 pourraient être exclus de la ZFE.

  • Grenoble

La ZFE s’étend progressivement et vise aussi les véhicules CRIT’Air 3 dans l’année.

  • Montpellier

Montée en puissance également, avec des mesures restrictives similaires depuis 2025.

J’ai un véhicule CRIT’Air 3, que puis-je faire pour circuler dans les ZFE ?

C’est la grande question en 2025 ! Si vous êtes propriétaire d’un véhicule essence d’avant 2006 ou d’un véhicule diesel plus récent, vous êtes  CRIT’Air 3. Plusieurs options s’offrent à vous si vous êtes dans ce cas de figure ou au-delà :

  • Acheter un véhicule neuf ou hybride (coûteux)
  • Passer aux transports en commun ou au vélo (pas pratique)
  • Installer un boîtier éthanol homologué (la solution la plus abordable)


💡 Bonne nouvelle : Eh oui, le passage au superéthanol E85 avec un boîtier homologué peut vous permettre de circuler dans certaines ZFE ! En plus, le boîtier permet de réduire vos pleins de carburant de près de 50 % ! Elle n’est pas belle la vie ?

Le Superéthanol permet-il d’obtenir une vignette CRIT’Air 1 ?

Alors, malheureusement, non, pas pour l’instant pas pour le moment, mais c’est en cours de négociation ! Bien que le boîtier ne permette pas l’obtention d’une vignette CRIT’AIR 1, plusieurs ZFE jouent le jeu et offrent des dérogations aux propriétaires de véhicules équipés de boîtiers homologués ! Parmi elles, nous avons :

  • Grand Reims : Cette agglomération offre une dérogation permanente aux véhicules essence équipés de boîtiers E85 homologués. Cette dérogation est automatiquement appliquée, sans nécessité de démarche supplémentaire de la part du propriétaire du véhicule.
  • Montpellier Méditerranée Métropole : Ici, une dérogation individuelle est accordée aux véhicules essence Crit’Air 2 et 3 équipés de boîtiers E85 homologués. Les propriétaires doivent en faire la demande sur le site de la métropole. Une fois la dérogation accordée, un autocollant spécifique vous sera envoyé et il ne vous restera plus qu’à le déposer sur le pare-brise de votre véhicule.

A ce jour, rouler au Superéthanol à l’aide d’un boîtier de conversion homologuée est l’un des moyens les plus économiques et écologiques disponible sur le marché. Disponible à un prix moyen de 0.78€/L à la pompe (données du 03.04.25), le superéthanol, c’est LE carburant du pouvoir d’achat !

En résumé :

En 2025, la réglementation se durcit, mais des solutions existent en fonction de l’endroit où vous résidez. La conversion au bioéthanol est une alternative intéressante pour rester mobile sans se ruiner. Si vous hésitez encore, un professionnel agréé peut rapidement vous dire si votre véhicule est éligible à l’installation d’un boîtier éthanol homologué.

Sources :

https://www.bioethanolcarburant.com/le-superethanol-e85-et-les-zfe/

https://www.certificat-air.gouv.fr

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F33371

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R44284

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